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        黨建實踐基地在華南建設廣州地鐵五分部番禺廣

        發布時間:2019-01-16 14:23 ?? 瀏覽次數:

        9月廣州,秋高氣爽,陽光燦爛,桂花飄香。9月26日上午8時35分,廣州地鐵集團建設事業總部黨委“雙融合雙轉化”創建黨建實踐基地在華南建設所屬廣州地鐵十八和二十二號線總承包項目五分部番禺廣場站(中鐵十一局管段)

         

        廣州軌道交通十八和二十二號線工程是世界最長的160公里時速全地下市域快線項目,全長93.7公里,總投資760億元,是目前國內第一條全線采用大斷面直徑8.8米設計的地鐵線路、同行業第一條采用2.75萬伏供電剛性接觸網的地鐵線路、第一條將全過程采用BIM新技術數字化移交的地鐵項目,堪稱兩條“內涵十足”的“明星線”。

        面對高難度的建設任務,廣州地鐵集團建設事業總部黨委以工程建設為中心,主動探索實踐,結合一線實際,著力推進黨的基層組織創新和管理創新,針對工程重難點,在五分部番禺廣場站、Hp4號中間風井、隴枕停車場創建“雙融合雙轉化”黨建實踐基地,聯合參建各方成立臨時黨支部,構建黨員責任標準體系和工作考評體系,形成基層黨建與工程建設聯動互促的工作閉環,在工程建設一線發揮基層黨建工作優勢,凝聚黨員力量,保障新線建設目標實現,打造“政府放心,人民滿意”的精品工程、示范工程。

        據介紹,“雙融合雙轉化”:一是將基層黨組織與工程項目組織創新融合,扎根一線建臨時黨組織,立足崗位建黨員責任區,把黨建成效轉化為工程建設成果;二是將黨建工作與建設管理工作創新相融合,建立黨建促工程工作職責標準體系,建立基層黨組織與黨員工作考核標準體系,把黨的先進性轉化為建設的先進性。

         

        黨建


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