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金融

关键共和党参议员表示,燃气税上调

负责基础设施政策的共和党参议员表示,他的委员会可能会考虑提高联邦汽油税以支付道路费用。

参议员 (R-Okla。)对天然气税进行了辩护,并表示这是摆在桌面上的方法之一,因为环境与公共工程委员会正在研究如何更好地为基础设施项目提供资金。

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Inhofe称参议员John Thune(RS.D.)周日表示,共和党人应该为增加汽油税而敞开大门。

“约翰·图恩发表声明说'没有什么不在桌面上',我同意他的说法,”Inhofe周三告诉记者。

但是Inhofe并没有特别支持将自天然气税提高到每加仑18.4美分以上,这是自1993年以来的最高水平。

他将其作为使用者费用进行辩护,其中受益的人与支付费用的人相同。

“这不是税收。 这是用户费用,“他说。 “用户费用与税收不同。”

Inhofe认为将长期公路基础设施法案作为他作为环境小组主席的首要任务。 他说,他希望这可以持续五六年。

他补充说,最后一个“真正好”的高速公路法案是在2005年,当时他是该委员会的主席。 国会于2012年通过另一项高速公路授权

Inhofe表示,他正与众议院交通和基础设施委员会主席,众议员比尔舒斯特(R-Pa。)密切合作,提出筹资机制。

他正在考虑将汇回的资金用于资助,以及从普通基金转账。

高速公路信托基金几乎全部依赖汽油税和24.4美分的柴油税,已从普通基金获得多次转账,并将于5月份破产。

但他承认,如果Inhofe确实决定推高汽油税,那么这可能是一场艰苦的战斗。

“如果我们今天去找他们并说我们希望增加用户税,我们将从中获得所有资金,他们会拒绝,”他谈到他的共和党同事时说。 “但我们会等着看看我们能把它们放在一起。”

舒斯特和保守主义者已宣布提高税收。