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美国联邦航空局在纽约市限制小型飞机

美国联邦航空管理局周五表示,除非飞行员接触空中交通管制,否则小型固定翼飞机已禁止在纽约市沿东河飞行。

在东河上空搭载纽约洋基投手Cory Lidle的飞机撞上一座摩天大楼两天后宣布了这一消息。

新的禁令将影响小型飞机,但不会影响以前被允许沿着曼哈顿岛东侧的河流飞行的直升机。 沿河的所有空中交通都被限制在1,100英尺的高度。

联邦官员周五结束了对周三坠机事件的现场调查,该事件导致Lidle和来自加利福尼亚的26岁飞行教练Tyler Stanger丧生。

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美国联邦航空局表示,对东河走廊的运行和程序进行的审查促使规则发生变化,这将要求小型固定翼飞机的飞行员在进入该区域之前获得空中交通管制员的批准。

美国联邦航空局说,航班限制立即生效。

纽约州州长George Pataki和参议员Charles Schumer,DN.Y。,周四要求美国联邦航空局要求任何在曼哈顿附近飞行的人都要接受空中交通管制员的监督。

舒默说:“一个聪明的恐怖分子可能装载一架带有生物,化学甚至核材料的小型飞机,飞到哈德逊河或东河上,没有问题。”

舒默表示,Lidle坠机事件应该是“美国联邦航空局重新审查飞行模式的警钟,令人惊讶的是,他们自9/11以来就没有这样做。” 该日期是指2001年9月11日两架客机飞入世界贸易中心的恐怖袭击事件。

然而,FAA表示,由于安全而非安全考虑,它改变了规则。

亚利桑那州普雷斯科特市Embry-Riddle航空大学航空安全教授比尔沃尔多克说:“你会看到一些奇怪的风在穿过那些建筑物的峡谷。”

“无论如何,尝试操纵飞机是一个奇怪的区域,”沃尔多克说。

与此同时,国家运输安全委员会的调查人员表示,当Lidle的飞机与曼哈顿大楼相撞时,他们认为螺旋桨正在转弯,但

这架飞机在距离一些住宅楼只有四分之一英里的地方开始掉头,杀死了Lidle和他的飞行教官。 对于任何人来说,Cirrus SR20在狭窄的East River走廊中的这种转弯将是困难的,但特别是像Lidle和Stanger这样的相对缺乏经验的飞行员 - 两人都来自加利福尼亚 - 报道CBS新闻记者Randall Pinkston