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Cory Lidle:投手和飞行员

今年夏天投手Cory Lidle被费城费城人队交易到纽约洋基队时,他的飞行成了一个问题。

Lidle自2004年以来一直在费城人队,对他的前队友做出了一些贬低的评论,其中一人提起了投手对他的反击飞行的热爱。 “Cory Lidle唯一想要做的就是在飞机上飞来飞去赌博,”救援投手Arthur Rhodes告诉记者。

Lidle喜欢玩扑克:过去两年他在拉斯维加斯举办了一场福利扑克锦标赛,为Make-A-Wish基金会筹集资金。 但一个月前发表的“纽约时报”的一篇文章指出,飞行是投手的热情。

Lidle在2005赛季结束后的第二天开始参加飞行课程,最终获得飞行员执照。 他告诉“纽约时报”他在同一季节以187,000美元的价格购买了他的Cirrus SR20飞机。 星期三,当飞机曼哈顿东区的时,Lidle和一名乘客遇难。

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如果Lidle在2007赛季与洋基队重新签约,他的飞机飞行将是一个艰难的卖点。 不仅飞行超出了球队标准合同的规则,而且洋基队在飞机失事方面有着悲惨的历史。 他们的全明星接球手和队长瑟曼曼森在1979年8月2日在俄亥俄州家附近实习起飞和降落时被杀。

Lidle仍然认为他的棒球外活动是安全的。

“整架飞机都有降落伞,”Lidle告诉“纽约时报”。 “百分之九十九的飞行员从未发动过发动机故障,而百分之一的飞行员通常会降落。但如果你在空中出现问题,你会拉下那个降落伞,整架飞机都会降落慢慢来“。

根据飞机制造商的 ,所有Cirrus飞机都配备了机身降落伞,如果发动机出现故障,可以使用它。 “降落伞系统旨在通过在部署后将飞机降落到地面来保护乘员,”它写道。

Lidle的死亡发生在他的球队被美国联盟季后赛淘汰之后的几天。 10月7日他在纽约赛季结束输球,在1/3局比赛中放弃了3分和4次安打,因为洋基队以4比3输掉了比赛,并且在四场比赛中将AL分区系列赛输给了底特律老虎队。

总的来说,Lidle在从费城收购后的洋基队中,在10场比赛中以4比3的比分获得了5.16的ERA,其中9场比赛开始了。

他是记者周一在洋基球场收看他们的财物的为数不多的球员之一。

“我认为我们感到意外,”他谈到了对底特律的损失。 “我们与一支团队相匹配,我认为他们比我们更准备好比赛了。”

他还再次谈到他对飞行的兴趣,向记者解释获得飞行员执照的过程,并表示他打算在几天内飞回他的家乡加利福尼亚。 他说这需要大约15个小时的飞行时间,但他计划停下几站。 Lidle还讨论了John F. Kennedy Jr.的飞机失事以及他如何阅读国家运输安全委员会网站上的事故报告。

尽管在职业生涯中他是一个有用的先发球员和救援者,但是Lidle在一些大联盟球员中被抛弃了,因为他在1995年大联盟球员罢工时越过了警戒线。

当前队友罗德斯今年夏天抨击他时,他在挑战他对比赛的承诺之前称Lidle为“结痂”。

在罢工期间,Lidle只参加了一场春季训练比赛,但这足以让棒球队的工会球员永远地标记他。

2002年,“圣彼得堡时报”报道说,当Lidle在2000年投球参加坦帕湾魔鬼射线时,他们发现自己是一名“替补球员”,几乎与球队其他球员进行了一场拳击比赛。

“我23岁,我什么都不知道,”Lidle在文章中说道。 “我已经被释放了一次。我不想被送回家。现在,当我回头看时,我很天真。”

Lidle最初是由明尼苏达双城队于1990年签下的一名未经选秀的自由球员,但在两个赛季后被释放。 他最终在1997年与纽约大都会队一起进入了大联盟,并在九个联赛赛季的全部或部分比赛中继续比赛。 总的来说,他为七支球队投了277场大联盟比赛。