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政治

美国联邦航空局是奥巴马,国会的新战场

政治分析人士表示,除非总统利用其行政权力自行解决问题,否则奥巴马总统可能会对国会无法结束部分关闭联邦航空管理局的行为负责。

在国会周二离开城镇后,白宫正在审查奥巴马的立法选择,而没有采取联邦航空局的法案,该法案将资助110亿美元的停滞建设项目,并允许74,000名下岗工人重新雇用。 由于工人工会化的争议,该法案已经停滞不前。

“现在这是国会的问题,”布鲁金斯学会政府研究副主席达雷尔韦斯特说。 “但如果[奥巴马]不做任何事情,那就成了他的问题。”

根据管理和预算办公室的数据,如果美国联邦储备局的资金在9月份重新召开之前未获批准,美国政府将在本月失去大约10亿美元的机票税。

奥巴马发表了一系列谴责国会不采取行动的公开言论,但到目前为止,他对欺凌讲坛的使用并未成功。

奥巴马周三表示,“我已经向主要领导人打过电话,并敦促他们完成这项工作。” “这不是那种复杂的事情。”

在影响国会陷入僵局时,奥巴马的权力有所限制 - 特别是在国会休会期间。

韦斯特表示,他并不需要立法机关向美国联邦航空局退还资金。

韦斯特说,奥巴马首先宣布国家紧急状态,有权发布一项行政命令,暂时为美国联邦航空局提供资金,直到国会重新召开。

乔治华盛顿大学政治管理学教授彼得芬恩说:“如果他们发现他可以通过行政命令行动[为FAA提供资金],那么在奥巴马采取行动之前,你就不能眨眼。” “他应该采取行动.......这是关于工作的。”

在通常最繁忙的施工季节期间,7万名建筑工人现在闲置,因为全国各地机场的建设项目已被搁置。 大约有4,000名FAA员工被解雇。

“国会对这些工人及其家属视而不见,”交通局局长雷拉胡德周三在白宫说。 “对于国会议员发表有关工作的演讲,然后在建筑工人腾出工作岗位的情况下继续他们的假期。”

芬恩说,如果奥巴马在国会退出会议时没有采取主动行动,那么同样的批评也可能会被批评。

但当记者要求知道奥巴马是否计划代表FAA行使其行政权力时,白宫新闻秘书杰伊卡尼愤怒不已。

“造成这个问题的政党不在城里,而这里的记者正在指责希望解决这个问题的政党,”他说。

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